展 會 詳 情

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2024年巴基斯坦汽配展覽會

展會時間:2024-10-25至2024-10-27

展覽周期:每年一屆

展會國家:巴基斯坦

展會地點:巴基斯坦 拉合爾

【展會簡介】

巴基斯坦人口約2.4億人(2023年數(shù)據(jù))是世界第六大人口大國,人口增長較快。車輛零部件銷售市場是世界上具活力的市場之一,PAPS是巴基斯坦整車和配件裝飾及服務(wù)領(lǐng)域交流知識、技術(shù)和貿(mào)易的巨大平臺。

展會回顧
參展的中國商品和技術(shù)吸引了很多巴基斯坦客商和公司的參觀,很多公司當場簽下了合作協(xié)議。展會期間,當?shù)囟嗉译娨暸_、報紙多次前來采訪。其中巴基斯坦工業(yè)與生產(chǎn)部部長Ghulam Murtaza Khan Jatoi、巴基斯坦投資促進部等多位政府官員和巴基斯坦汽車零部件經(jīng)銷商協(xié)會等都率領(lǐng)企業(yè)家前來中國展區(qū)參觀,并詳細了解的產(chǎn)品的特性與用途。巴基斯坦全國工商聯(lián)會長(President of Federal Pakistan Chamber of Commerce & Industries)Zubair Tufail在出席閉幕式之前,專程到參觀中國企業(yè)的展位,對中國企業(yè)的參展表示感謝,而且希望更多中國企業(yè)參展,并利用巴基斯坦政府給出的優(yōu)惠政策,到巴基斯坦進行投資設(shè)廠。
2018年展會在拉合爾舉辦,來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、四川、重慶、上海、遼寧、河南等13個省市的81家汽配企業(yè)參展,展品范圍涉及摩托車整車、卡車、汽車零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車、汽車裝飾及維修材料、摩托車和配件、汽車維修和保養(yǎng)設(shè)備等。包括重慶宗申集團、中原活塞股份和青特集團、福建東亞機械、永利泰車軸等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。
2019年展會在卡拉奇舉辦,來自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、河南、湖北、湖南、重慶、遼寧、北京、甘肅、上海、深圳等16個省市的93家汽配企業(yè)參展,共計94個展位,包括重慶宗申集團等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。
2022年7月展會在拉合爾舉辦,中國企業(yè)通過多元化方式參展,展會盛況空前。
值得注意的是,巴基斯坦的海關(guān)非常嚴格且與中國聯(lián)網(wǎng),嚴打低開發(fā)票和低價報關(guān)行為,注意合規(guī),避免罰款。如果樣品空運寄送,建議咨詢正規(guī)國際快遞比如DHL和EMS。
2023年10月在卡拉奇舉辦,中國展團疫情后首發(fā),必將是大國際展團。

巴基斯坦汽車和摩托車市場背景及現(xiàn)狀:
巴基斯坦是一個資源豐富、亟待開發(fā)的國家。近年來巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策,以大程度的吸引外國投資,在一些經(jīng)濟領(lǐng)域外國投資者可以持有高達100%的股權(quán)。因此,在過去的幾年中該國的外國直接投資大幅增加,使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外,幾項重要的指標顯示巴基斯坦的經(jīng)濟已取得重大的發(fā)展,其國內(nèi)生產(chǎn)總值和國民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加,外匯儲備增加,股市飛漲,貨幣穩(wěn)定,國際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價勞動力,以及多項出口優(yōu)惠政策,對國外投資者十分有利。2006年11月24日中國與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》為中國企業(yè)開拓巴基斯坦市場進一步鋪平了道路。2019年中巴簽署的〈自由貿(mào)易協(xié)定〉升級版,零關(guān)稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例從此前的35%增加至75%,巴方將中國重點關(guān)注的機電、玻璃制品、汽車和摩托車零部件等出口優(yōu)勢產(chǎn)品納入關(guān)稅減讓。http://fta.mofcom.gov.cn/pakistan_phase2/pakistan_phase2_special.shtml
巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚,始于上世紀50年代在卡拉奇國家汽車公司組裝“貝德福德牌”(BED FORD)卡車,汽車生產(chǎn)以組裝美國車為主,配件絕大多數(shù)來自國外,國產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠,開始引進和組裝日本小排量品牌轎車(800cc~1600cc),有較高性價比的日本品牌汽車很快主導(dǎo)了巴汽車市場。巴基斯坦政府從1985年開始強制實施汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化計劃,巴汽車工業(yè)開始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車生產(chǎn)進入快速增長階段,但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主?,F(xiàn)代、起亞等韓國品牌雖也開始進入當?shù)仄囀袌?,但所占份額十分有限。巴基斯坦政府正在著手改變?nèi)毡酒放埔患要毚蟮木置妗?br /> 按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃,2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段,即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競爭環(huán)境下進一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴政府2006年7月起取消了實施多年的國產(chǎn)化計劃,采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”,用整車進口(CBU)和關(guān)鍵零部件進口關(guān)稅調(diào)節(jié)來促進整車組裝和零部件國產(chǎn)化。此外,巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系,擁有超過500家經(jīng)銷商。

巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系
目前巴基斯坦有32家汽車公司,主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木(PAK SUZUKI)、印度河(INDUS)、本田-阿特拉斯(HONDA ATLAS)和迪溫?法汝克(DEWAN FAROOQUE)等4家公司為巴轎車市場主導(dǎo)廠商,主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車,市場銷量占比超過95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國產(chǎn)自主品牌汽車是亞當汽車公司的瑞佛(Revo)牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家,大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實施國產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力,供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。

巴汽車消費展望:
巴汽車消費市場潛力巨大。巴是世界第六大人口國,2020年人口總數(shù)近2.2億,其中60%的人口屬于35歲以下的年輕人,巴基斯坦屬于世界汽車行業(yè)40強之一。由于巴嚴重缺乏公共交通系統(tǒng),購置車輛日益成為一項必要的生活開支。巴居民往往通過削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來買車,至少是買摩托車。拉合爾是巴基斯坦北方重工業(yè)基地。在巴基斯坦大的商業(yè)城市卡拉奇,每天有540輛車上路,但巴人均汽車存量在發(fā)展中國家仍處于較低水平。巴基斯坦汽車行業(yè)包括輕型乘用車、輕型商用車、摩托車、卡車、大客車和拖拉機。巴基斯坦的汽車制造業(yè)本地化程度非常高,比如拖拉機的本地化生產(chǎn)從75%到96%。然而,很多零部件制造技術(shù),比如發(fā)動機部件和傳動件等零部件的生產(chǎn)在巴基斯坦仍然是空白,所以全部靠進口。巴基斯坦汽車行業(yè)在2017年和2018年都是2位數(shù)增長,2019年第四季度受經(jīng)濟影響,有所下降。然而,長期來看,汽車行業(yè)的需求量非常大,這個需求就是中國參展企業(yè)的巨大機會所在。有世界貨幣基金組織的支持以及中巴經(jīng)濟走廊560億美元的投資,2021年巴基斯坦經(jīng)濟將會發(fā)展很快。很多國外汽車制造商都看好巴基斯坦,比如韓國的起亞和現(xiàn)代。如果從巴基斯坦人均GDP來看,汽車行業(yè)潛力很大,目前占比只有0.1%。巴近年來汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明,在經(jīng)濟繁榮時期,較低的利率水平和寬松的汽車信貸能極大地推動汽車銷售,使巴汽車行業(yè)充滿活力。隨著巴經(jīng)濟的復(fù)蘇,巴中產(chǎn)階級人數(shù)擴大和實力增強,這些都會推動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

展品范圍
汽車零部件及配件:基礎(chǔ)零件/再生產(chǎn)品,修復(fù)和更新所有車輛的零部件,引擎,動力系統(tǒng),底盤,主體,充電配件,內(nèi)飾等
數(shù)字和電子產(chǎn)品:車輛照明設(shè)備,電氣系統(tǒng),發(fā)動機電子系統(tǒng),增加舒適感的電子產(chǎn)品等
修理、維護和保養(yǎng):車身修理裝備,油和潤滑油,油漆和防腐產(chǎn)品,車輛的維修和保養(yǎng)產(chǎn)品,車庫設(shè)備及工具,洗滌劑,汽車護理產(chǎn)品等
車輪和輪胎:輪胎,車輪和輪圈,輪胎修補產(chǎn)品,二手輪胎等
訂制和配件:所有類型車輛配件,各式各樣的視覺和技術(shù)訂制

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